Koeln Rodenkir
Koeln RodenkirKoeln RodenkirchenPemasangan lif elektrik untuk perlindungan api,
Tetapkan keperluan: Kualiti seksyen piawai patut memenuhi keperluan manual produk. Sebelum memasang lif elektrik konstruksi, dan seksyen piawai dan komponen lain dengan pakaian dan deformasi berat patut diganti.
Jarak antara kurungan dinding dan tinggi trek panduan di atas titik lampiran tinggi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna.
Koeln Rodenkirchen.Penjagaan bulanan dan akhir tahun, tetapi juga mencegah kesalahan besar atau kemalangan berlaku.
Konsum kuasa rendah: Apabila platform pembangkit kereta api hidraulik turun, ia dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri, menyimpan tenaga yang besar dan mengurangi konsumsi.
.Tetapkan keperluan: Asas dan asas lif elektrik konstruksi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna. Sebelum memasang lif elektrik pembangunan, asas patut diperiksa dan diterima mengikut keperluan spesifikasi. Hanya selepas pemeriksaan boleh dipasang.
Perhatikan untuk mematikan bekalan kuasa. Banyak operator bersemangat untuk menyimpan peralatan selepas operasi, melupakan risiko penyelamatan hidup, terutama dalam banyak situasi dimana kuasa AC 380V digunakan. Oleh itu, lebih penting untuk mematikan bekalan kuasa untuk penyelamatan.
Keperlukan menetapkan: Perbezaan menegak pemasangan bingkai kereta api panduan lif elektrik konstruksi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna dan spesifikasi, seperti yang dinyatakan dalam jadual di atas.
Melakukan bergerak berbilang tugas rumah seharusnya mengisi dan menghantar rekod menurut peraturan.
Apabila tali wayar baja tunggal terlalu ketat, peranti keselamatan elektrik akan menghentikan operasi lift elektrik.
Apabila gelang dinding mengadopsi produk piawai yang tidak sepadan,Koeln RodenkirchenLift elektrik lantai, pengiraan rancangan patut dilakukan.
Excellent quality.Tetapan bingkai panduan kabel patut sesuai dengan peraturan manual pengguna dan peraturan.
Jarak antara kurungan dinding dan tinggi trek panduan di atas titik lampiran tinggi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna.
Kapasiti pembawa tanah di bawah plat dasar beton sepatutnya lebih besar dari 0.15Mpa.
Senarai bahan untuk membuat pintu pendaratan adalah seperti ini: Jadual 1: Senarai bahan untuk membuat pintu pendaratan. Pintu pendaratan patut dipasang di pintu masuk setiap stesen pendaratan, dan pintu pendaratan patut berfungsi dengan betul.
Quality assurance.Pemasangan peranti pemacu pada platform angkat adalah untuk memastikan roda trek panduan tertentu pada lajur, dan motor pemacu mempunyai peranti rem sendiri, yang boleh menghentikan pergerakan rak pada lajur jika kekuatan hilang.
. Peranti tutup (tombol hentian kecemasan) patut dipasang diluar pagar perlindungan tanah; b) Bilik tarik (jika ada. Bilik tarik merujuk kepada bilik di mana hanya tarik atau pembatasan kelajuan dan peralatan elektrik dipasang; c) sangkar atas kandang, jika
Tetapkan keperluan: Pintu pendaratan sepatutnya dijandardizkan dan ditangkap.
Koeln Rodenkirchen.Pintu pendaratan tinggi penuh sepatutnya memenuhi keperluan berikut: tinggi jaring pembukaan pintu pendaratan tidak sepatutnya kurang dari 0m. Dalam keadaan istimewa,Koeln RodenkirchenLift keretapi pemandu listrik, apabila tinggi jaring pintu masuk bangunan kurang dari 0 m, ia dibenarkan untuk menurunkan tinggi pintu terbuka bawah, tetapi dalam mana-mana kes, tinggi jaring pintu terbuka bawah tidak kurang dari 8 m. (Artikel 1 GB26557-2011)
Tetapan bingkai panduan kabel patut sesuai dengan peraturan manual pengguna dan peraturan.
Tindakan pembuangan perlu dipertimbangkan di sekitar dasar. (Tarik air yang dikumpulkan di atas dasar).